Die Stadt Hanau sorgt dafür, dass die neue Hauptbahnhofbrücke früher in Betrieb geht als geplant: Bereits in diesem Jahr soll der Verkehr über die Brücke freigegeben werden, statt Mitte 2027. Stadträtin Isabelle Hemsley bezeichnet das als die wichtigste Nachricht des größten Hanauer Bauprojekts der vergangenen Jahrzehnte und kündigt zugleich eine künstlerische Gestaltung der Wandflächen unterhalb des Bauwerks durch den Hanauer Designer Lars Contzen an. Rund 1.000 Quadratmeter Wandfläche werden bearbeitet; das Gestaltungskonzept basiert auf einer Komposition geometrischer Formen in zehn kräftigen Farbtönen. Aus 20 quadratischen Schablonen mit je zwei Metern Seitenlänge ergeben sich 194 farbige Quadratflächen, ergänzt durch Schwarz-Weiß-Kontraste. Die Arbeiten beginnen in der zweiten Jahreshälfte 2026 und werden von einem Malerunternehmen unter künstlerischer Leitung von Contzen ausgeführt; ein Graffitischutz sowie Filmschutz sollen Pflegeleichtigkeit und Langlebigkeit sichern. Contzen, der Ende 2025 mit dem German Design Award ausgezeichnet wurde, betont die Dimension der Fläche als besondere Herausforderung, verweist aber auf eine präzise, zeitlose Gestaltung, die auch im Vorüberfahren wahrnehmbar sei und langfristig erhalten bleibe.

Die neue Brücke hat ein Gesamtvolumen von 56 Millionen Euro; Stadt Hanau und Deutsche Bahn tragen jeweils die Hälfte, das Land Hessen beteiligt sich mit rund 18 Millionen Euro. Nach dem Abbruch der alten Brücke Ende 2024 laufen derzeit Arbeiten an der Stützwand, Kanalbau sowie die Zufahrtsrampe zum Parkplatz P2; auch eine Entwässerung wird eingerichtet. Mein Dank gilt dem Eigenbetrieb Hanau Infrastruktur Service und dem ausführenden Unternehmen für den reibungslosen Voranschritt, sagt Stadträtin Hemsley abschließend. Pressekontakt: Florian Bauer, oeffentlichkeitsarbeit@hanau.de

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